Vediamo un paragone della A4 attualmente in commercio con la precedente serie. Questa macchina ha delle dimensioni maggiorate rispetto al modello precedente. Se lo sbalzo anteriore è stato ridotto, il cofano motore ed il passo sono cresciuti tanto che adesso la Audi A4 è lunga 4,70 metri. Sono infatti 10 centimentri in più rispetto alla precedente generazione presentata anni fa.
Anche se dall'esterno la nuova A4 appare "consistente" (è larga mm 1.826, alta mm 1.427 ed il passo misura mm 2.808). Rispetto alla precedente serie pesa circa cento chili in meno grazie all'utilizzo di nuovi materiali per l'assemblaggio. Il telaio dinamico è stato completamente riprogettato. Le sospensioni, lo sterzo, le ruote e i freni sono stati resi più leggeri grazie ai numerosi componenti in alluminio. L’Audi A4 propone cinque motorizzazioni con potenze che partono da 143 CV e arrivano a 265 CV. Tutti i propulsori sono a iniezione diretta: due sono a benzina con FSI (1.8 TFSI e V6 3.2 quattro); tre sono TDI Common Rail (2.0 TDI; V6 2.7 TDI multitronic e V6 3.0 TDI quattro). I consumi dell'Audi A4 sono scesi. Per i benzina si parla di un -13% (in media il consumo in ciclo combinato è pari a 8 litri ogni cento chilometri), mentre per i TDI la riduzione è stata pari a circa il 6% (ci vogliono poco più di 6 litri di carburante per percorrere cento chilometri). Per quanto riguarda i prezzi, le due versioni a benzina, chiavi in mano, costano 30.900 Euro (1.8 TFSI) e 42.300 Euro (V6 3.2 quattro). Per i diesel, invece, si va dai 32.800 Euro ai 42.100 Euro.
Anche se dall'esterno la nuova A4 appare "consistente" (è larga mm 1.826, alta mm 1.427 ed il passo misura mm 2.808). Rispetto alla precedente serie pesa circa cento chili in meno grazie all'utilizzo di nuovi materiali per l'assemblaggio. Il telaio dinamico è stato completamente riprogettato. Le sospensioni, lo sterzo, le ruote e i freni sono stati resi più leggeri grazie ai numerosi componenti in alluminio. L’Audi A4 propone cinque motorizzazioni con potenze che partono da 143 CV e arrivano a 265 CV. Tutti i propulsori sono a iniezione diretta: due sono a benzina con FSI (1.8 TFSI e V6 3.2 quattro); tre sono TDI Common Rail (2.0 TDI; V6 2.7 TDI multitronic e V6 3.0 TDI quattro). I consumi dell'Audi A4 sono scesi. Per i benzina si parla di un -13% (in media il consumo in ciclo combinato è pari a 8 litri ogni cento chilometri), mentre per i TDI la riduzione è stata pari a circa il 6% (ci vogliono poco più di 6 litri di carburante per percorrere cento chilometri). Per quanto riguarda i prezzi, le due versioni a benzina, chiavi in mano, costano 30.900 Euro (1.8 TFSI) e 42.300 Euro (V6 3.2 quattro). Per i diesel, invece, si va dai 32.800 Euro ai 42.100 Euro.
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