La Hyundai Tucson si presenta come un 4x4 di dimensioni abbastanza grosse, con un motore molto potente capace di sviluppare fino a 140 cavalli, che va a implementare gli altri motori della Tucson, due benzina: un 2.0 cc da 142 cavalli e un 2.7 cc a 6 cilindri con 175 cavalli, ed uno turbodiesel, 2.000 con 112 cavalli. Il nuovo 2.0 VGT dispone di propulsore a geometria variabile, ed è in grado di fornire la massima affidabilità sia in condizioni di guida normali che durante la guida in di guida sia in strade normali che su sterrati e strade dissestate. Quando le condizioni stradali sono normali, il Tucson utilizza la sola trazione anteriore, mentre non appena la vettura inizia a perdere aderenza, perchè percorre un terreno pieno di curve o cammina su un fondo sconnesso, entrano in azione le altre due ruote motrici assieme alle anteriori, trasformandosi così in un vero e proprio 4x4 intelligiente, ed il Tucson mostra di non aver nessun problema neanche in presenza di ghiaccio. Acquistando la versione 2.0 CRDi VGT nella sua versioneDynamic, si possono avere gli interni in pelle, compreso cambio e volante, le modenature laterali, i pneumatici maggiorati ed il climatizzatore automatico, che nella versione Active è soltanto manuale. Il prezzo non è elevato e ha fatto si che il Tucson sia stato acquistato da parecchi italiani. La linea piace, le dimensioni sono notevoli ma non ingombranti e la dotazione di serie, che comprende, per tutte le versioni, del controllo di trazione e stabilità, il tutto per un prezzo di accesso di 27.000 Euro. La Hyundai Tucson registra un ottimo successo per il suo rapporto qualità prezzo, per chi vuole un SUV bello, elegante, sicuro, completo, capace di comportarsi bene in fuoristrada ma senza spennarsi come nel caso di acquisto della maggior parte delle sue colleghe. Inoltre, la versione turbodiesel dispone del filtro antiparticolato autorigenerante, che rendono la vettura perfettamente in linea con le rigide normative europee antinquinamento Euro 4.
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