La Croma, in versione station wagon, somiglia molto alla bravo come linea e come stile. Il frontale dispone dunque dei fari simili a quelli della Bravo, le prese d'aria sono ridisegnate rispetto alla prima serie della croma, così come la calandra. Dietro, il paraurti è stato progettato in modo da rendere l’auto più dinamica. Nuovi i fanali e interessanti i rinnovi di spoiler e minigonne. Per quanto riguarda gli interni sono stati rifatti i rivestimenti dei sedili di tessuto e di pelle (optional). Il volante è stato modernizzato e la plancia è stata ridisegnata in modo da risultare più di semplice utilizzo. La Fiat Croma ha una lunghezza di 4,78 metri, una larghezza di 1,77 ed una altezza di 1,60 metri. Il passo è di 2,7 metri. Internamente ha un livello di abitabilità al top. Il bagagliaio ha una capacità di ben 500 litri che, abbattendo i divani posteriori, possono arrivare a 1.610. Non mancano alcuni dispositivi ormai diffusi per una vettura di livello. Questi sono: sensori di parcheggio, pioggia, pressione pneumatici, lo spegnimento dei fari ed il Criuse Control. Per quanto riguarda le motorizzazioni, ne abbiamo due a benzina: una da 1.8 e da 2.2 di cilindrata; il 1800 con 140 cavalli di potenza, mentre il 2.200 147 cavalli. Sono tre le motorizzazioni agasolio, tutti Multijet. C’è il 1.900 da 120 cavalli e quello da 150 cavalli. Se uno vuole il massimo è disponibile il 2.400 da 200 cavalli, con cambio sequenziale a 6 rapporti. Ovviamente tutti i diesel dispongono di filtro antiparticolato.
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